現(xiàn)在，斗極導(dǎo)航系統(tǒng)的辦事籠蓋了全球1/3的陸地，使亞太地域40億生齒受益，其精度也與GPS相當(dāng)。斗極導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師謝軍在接管記者采訪時默示，斗極衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有無盡的潛力，跟著斗極系統(tǒng)2020年具有全球辦事能力，其在開發(fā)與應(yīng)用中將闡揚更大的效益。
“斗極是中國的斗極，更是世界的斗極。”在某種水平上，或許說斗極系統(tǒng)是中國活著界科技競爭中最具競爭力的代表。它同時也是“中國造”的品牌代言人。
2020年辦事全球
斗極導(dǎo)航的道理是什么?
熟悉GPS的人都知道，衛(wèi)星導(dǎo)航現(xiàn)實上是過程測量衛(wèi)星和地面站之間的距離以及確定它們之間的時鐘關(guān)系，來明確衛(wèi)星的位置信息。在已知衛(wèi)星的位置和時候信息之后，地面用戶同時領(lǐng)受到四顆衛(wèi)星的導(dǎo)航燈號之后就或許解算出本身的位置，這就是衛(wèi)星導(dǎo)航定位的道理。
之前第八顆衛(wèi)星發(fā)射成功后就或許導(dǎo)航定位，后來為何還要發(fā)射那么多衛(wèi)星?
從導(dǎo)航衛(wèi)星星座設(shè)計來講，首要考慮四個身分：籠蓋規(guī)模、可用性、無缺性、接連性。第八顆斗極導(dǎo)航衛(wèi)星入軌后，從道理上來講，可實現(xiàn)全天24小時對區(qū)域規(guī)模供給接連、不變的辦事能力。但為了提高整個星座的不變性，需要增加一些衛(wèi)星，如許可利用戶在統(tǒng)一時候內(nèi)領(lǐng)受到更多的衛(wèi)星燈號，或許更利便地爭論出來本身的位置。別的，增加衛(wèi)星數(shù)目還能提高終端用戶導(dǎo)航定位的精度。
導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度取決于哪些身分?
定位精度是導(dǎo)航系統(tǒng)里最主要的一項指標(biāo)。定位精度與導(dǎo)航衛(wèi)星、地面運控、用戶終端都有親近關(guān)系。從手藝上來講，這幾部門都存在著測量誤差和時鐘誤差，并且還有星歷誤差，大氣層、電離層影響，這些都是影響定位精度的主要身分。假如這些誤差批改得好，用戶機的定位精度就高。當(dāng)然，用戶機的工作情況可能存在干擾，這也會影響定位精度。還有就是衛(wèi)星星座的幾何構(gòu)型，構(gòu)型好對提高定位精度也是很主要的。
我們的斗極導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”計謀現(xiàn)在進(jìn)展若何?
斗極導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計的整體思路是先區(qū)域、后全球。采納“三步走”的成長計謀。第一步，創(chuàng)設(shè)斗極衛(wèi)星雙星定位試驗系統(tǒng)，形成區(qū)域有源定位與導(dǎo)航辦事能力;第二步，完成三種軌道十余顆衛(wèi)星的發(fā)射，建成區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，形成區(qū)域無源辦事能力，向亞太地域供給定位、導(dǎo)航、授時以及短報文通信辦事;第三步，建成由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星構(gòu)成的籠蓋全球的斗極全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，形成全球無源定位辦事能力。
2012年，斗極衛(wèi)星區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)迎來從第十一顆到第十五顆5星密集發(fā)射期，此中，第十二、第十三顆衛(wèi)星以及第十四、第十五顆衛(wèi)星均為一箭雙星發(fā)射。2012年10月25日，第十六顆斗極導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，斗極衛(wèi)星區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)完成了所有衛(wèi)星發(fā)射使命。至此，斗極衛(wèi)星區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)空間段由分布在分歧軌道的14顆衛(wèi)星構(gòu)成星座，即5顆地球靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和4顆中軌道衛(wèi)星。中國周全完成區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)扶植，形成籠蓋亞太大部門地域的辦事能力。
今朝，前兩步已實現(xiàn)，中國成為世界上第四個擁有自立衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國度。中國最新發(fā)射的兩顆斗極導(dǎo)航衛(wèi)星與此前的斗極衛(wèi)星比擬有了重大沖破，部件國產(chǎn)化率提高到98%，其“心臟”“慧腦”“鐵骨”等環(huán)節(jié)器部件所有為國產(chǎn)。到2020年，將完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶供給辦事。斗極導(dǎo)航精度與GPS相當(dāng)記者：你之前也談到，我們的斗極導(dǎo)航系統(tǒng)供給的既有有源定位，也有無源定位，這是我們的一個特色?
GPS而今所供給的辦事叫無源定位。意思是，用戶或許不消發(fā)射任何燈號，就或許免費領(lǐng)受衛(wèi)星的燈號，實現(xiàn)對本身位置的定位。斗極系統(tǒng)供給的是兩種辦事，一種就是跟GPS不異的，在區(qū)域規(guī)模內(nèi)或許讓用戶免費的直接領(lǐng)受衛(wèi)星燈號，實現(xiàn)定位。另一種是有源定位，用戶或許把本身的位置呈報給其他的收集或批示節(jié)制中心，最終實現(xiàn)定位。有源定位在調(diào)劑系統(tǒng)以及批示系統(tǒng)上應(yīng)用長短常普遍的，它能實現(xiàn)地面快速定位，相關(guān)應(yīng)用工業(yè)的批示調(diào)劑將變得加倍輕易，打個例如，就跟公共汽車的調(diào)劑室日常，你的位置我們能即刻知道，曩昔你那邊多長時候也算獲得。這種有源定位是斗極的特色，從衛(wèi)星導(dǎo)航成長的趨勢上來講，也是我們應(yīng)該對峙的。斗極導(dǎo)航系統(tǒng)的方針之一就是在2020年建成有源導(dǎo)航定位、短報文功能。這是今朝GPS等沒有的功能。短報文功能，是衛(wèi)星定位終端和斗極衛(wèi)星或斗極地面辦事站之間或許直接過程衛(wèi)星燈號進(jìn)行雙向的信息傳遞，GPS只能單向傳遞。與第一代雙星系統(tǒng)比擬，斗極衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)起頭呈現(xiàn)出更多特點和優(yōu)勢。
我們的斗極導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星為何比GPS還多?
比擬美國GPS系統(tǒng)擁有的24顆衛(wèi)星，斗極衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要多出11顆衛(wèi)星。因為它由空間段、地面段和用戶段三部門構(gòu)成，空間段包孕5顆靜止軌道衛(wèi)星和 30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面段包孕主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站，用戶段包孕斗極用戶終端以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端。我們的衛(wèi)星比GPS多，是因為兩個系統(tǒng)的星座設(shè)計分歧。
斗極是中國的也是世界的
斗極導(dǎo)航和美國的GPS比擬還有多大距離?
衛(wèi)星導(dǎo)航這個范疇，美國的確是領(lǐng)先一步，它的GPS應(yīng)該是在1994年就供給辦事了，我國在1994年正式啟動斗極導(dǎo)航系統(tǒng)扶植時，差不多比GPS導(dǎo)航系統(tǒng)晚了20年。這對我們來說是一個龐大的壓力，也是動力。我們2000年才駛?cè)胍粋�快車道。
2004年的時辰，我們只有有源定位這一個通道，所以用戶數(shù)目很受限制。相對于GPS不受限制的用戶數(shù)目，跟他們是沒法比的，可能連他們的萬分之一都不到。2012年年末，我們根基上能籠蓋亞太大部門地域，實現(xiàn)了在中國及周邊地域供給這個有源和無源辦事，我們而今還處在一個快速成長期間。現(xiàn)在，在中國或中國周邊地域，我們跟GPS程度相當(dāng)。
從應(yīng)用的角度來講，應(yīng)該說還不如GPS，但從精度上來講，已經(jīng)和GPS相當(dāng)。加上我們配套的地面加強系統(tǒng)，應(yīng)該說而今精度是米級的，個體行業(yè)的一些企業(yè)已經(jīng)做到了優(yōu)于米級如許的程度。當(dāng)然，用戶樂意用斗極就用斗極，樂意用GPS就用GPS，我相信因為斗極的一些特色，最后斗極的用戶必然是會越來越多的。斗極是中國的斗極，也是世界的斗極。
用斗極不擔(dān)心白叟走丟
斗極導(dǎo)航系統(tǒng)與老庶民的糊口親近相關(guān)。今朝市場熱炒的“車聯(lián)網(wǎng)”、“可穿戴設(shè)備”、“物聯(lián)網(wǎng)”等概念都與斗極密不行分。以“可穿戴設(shè)備”為例，國內(nèi)已有公司推出基于斗極衛(wèi)星定位系統(tǒng)，與物聯(lián)網(wǎng)、無線通信手藝等相關(guān)的產(chǎn)物。終端為白叟供給一鍵通話、一鍵緊迫乞助、語音提醒及血壓、心電等醫(yī)療數(shù)據(jù)無線采集等應(yīng)用。白叟帶上終端產(chǎn)物后，將連上智能辦事平臺，家人可隨時領(lǐng)會白叟的位置、身體狀況，并或許進(jìn)行防護(hù)圈設(shè)置和語音提醒等，與醫(yī)護(hù)人員關(guān)系。
此外，斗極在自駕游、探險游等遠(yuǎn)足范疇也有作為。對于爬山喜愛者來說，發(fā)鬧事故后，斗極定位辦事或許保障其隨時獲獲救援。
而今美國有GPS，俄羅斯也有本身的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，歐洲也有本身的一套系統(tǒng)。有需要搞這么多導(dǎo)航系統(tǒng)嗎?
其實之前美國的專家也說過這個問題，他們說，世界上真的需要四大系統(tǒng)照舊幾大系統(tǒng)嗎?每一個系統(tǒng)都需要20多顆衛(wèi)星組成一個本身自力的網(wǎng)，那么四大系統(tǒng)未來必定就是上百個導(dǎo)航衛(wèi)星，有這種需求嗎?但后來我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實上列國有本身的一些非凡的要求，但最終受益的照舊用戶，他就或許選斗極也或許選用GPS，非常便當(dāng)，精度也會非常高。因為有了兼容的根基，用戶的選擇更多，供給的辦事也更多。
用我們本身的系統(tǒng)加倍平安?
謝軍：我們知道，任何一個系統(tǒng)設(shè)計，就包孕而今收集都有后門，你用別人的系統(tǒng)后門鑰匙在別人手里把握，我本身的系統(tǒng)我本身應(yīng)該說長短常定心的。在2010年之前，我們有一些環(huán)節(jié)的元器件照舊要依靠于國外的進(jìn)口，好比像一些爭論機的處理芯片，還有一些存儲器，大規(guī)模的集成電路。但之后，斗極衛(wèi)星上的一些大的部件所有都是我們本身研發(fā)出來的，原子鐘也好，大功率放大器也好，還有一些邃密精美的測量部件，所有都是我們國度的企業(yè)本身研發(fā)出來的。
與GPS比擬，斗極系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢?
謝軍：起首是兼容互操作。這將會給用戶帶來許多益處，因為用戶在統(tǒng)一時候內(nèi)或許收到更多導(dǎo)航衛(wèi)星的信息，解算本身的位置、速度、時候就加倍利便，同時精度也更高。斗極系統(tǒng)做到與其他系統(tǒng)兼容后，你或許在斗極燈號強的時辰利用斗極，用GPS來接濟你批改，輔助提高導(dǎo)航辦事精度。
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