生物識別手藝公司CLEAR估計本周在西塔機場推出掃描終端，機場三個安檢口之中的兩個將會配備該掃描終端。因為設(shè)備安裝工程可能耽擱上線日期，該公司今朝沒有給出精確的開放時候。

　　本周起，西雅圖塔科馬機場將引進虹膜和指紋識別手藝，搭客或許選擇運用這兩項手藝來完成部門安檢流程。

　　生物識別手藝公司CLEAR估計本周在西塔機場推出掃描終端，機場三個安檢口之中的兩個將會配備該掃描終端。因為設(shè)備安裝工程可能耽擱上線日期，該公司今朝沒有給出精確的開放時候。

　　CLEAR公司的這項手藝首要運用于安檢的第一道關(guān)隘：查抄登機牌和身份證。搭客以往都需要排長隊等待人工檢測，有了這臺設(shè)備之后，CLEAR的工作人員會接濟搭客掃描登機牌，同時搭客就或許過程虹膜和指紋掃描驗證身份。

　　GLEAR首席執(zhí)行官卡林·塞德曼-貝克爾默示，“這項手藝或許確保你是你本人，而且我們是從消費者的角度考量的。”

　　據(jù)領(lǐng)會，CLEAR已經(jīng)在全美15個機場推出了這項辦事，擁有高出60萬會員。CLEAR估計到本年年末，將會在全國24個機場推出這項辦事。該公司與Delta航空的合作將會助其推廣至更多首要城市。

　　塞德曼-貝克爾稱，就像ATM機方才面試時日常，那時每5家銀行可能只有1臺ATM機，但而今，每家銀行都有好幾臺ATM機了。她指出，相對于人工而言，這項手藝“更廉價，也更易于擴展”。美國河山平安部平安法已經(jīng)認證該手藝為“及格的反恐手藝”。該公司運用AWSGovCloud護衛(wèi)數(shù)據(jù)，并承諾不會出售或泄露任何用戶的信息。有愛好的搭客何以在機場注冊，享受免費試用一個月的優(yōu)惠。之后每年小我的年費是179美元，家庭成員每人50美元。

　　盡管CLEAR聲稱該手藝是從消費者的角度出發(fā)，但消費者的反映若何呢?在某電商公司工作的王密斯默示，這項新手藝聽起來還不錯，但感受179美元的年費比力貴，因為一年也坐不了幾回飛機，所以臨時不會考慮插足會員。不外照舊很歡騰看到新科技的公共措施，或許臨時不會用，但有這個選項也是很不錯的。

　　工程師李教師則默示，起首照舊會擔心信息泄露的問題，因為以前碰到過信用卡信息泄密的問題。其次，179美元的年費太貴了，通俗人一個月都坐不了一次飛機。并且登機首要的瓶頸是在安檢，而不是查抄身份證和護照。假如按次數(shù)收費還或許考慮一下，好比碰到趕不上飛機的時辰。不外他也默示，比來正好有出行的籌算，假如趕上免費試用的話，照舊會去體驗一下。

　　草創(chuàng)公司的王教師提出了一個問題，“179美元的會員費現(xiàn)實上就只供給了快速查抄護照這一項辦事嗎?”他默示，本身坐飛機的機會不多，一年就幾回，并且普通城市和朋儕一路出行，假如只有他本身快速過程查抄的話，曩昔之后照舊要期待朋儕。而且他認為，人工查抄護照和身份證現(xiàn)實上也沒有花太長時候。

　　華盛頓大學(xué)的學(xué)生朱同硯則不擔心信息泄露的問題，并興奮地默示，剛好比來要回國，或許試用一下，但不會插足會員。

　　據(jù)悉，CLEAR這項手藝正好泛起在西塔機場最為忙碌的時辰�？蜌q，西塔機場歡迎了4200人次，本年估計將會更多。截止6月，西塔機場已經(jīng)歡迎了高出1900位搭客，較客歲同期增加10%，多出了高出170萬人次。搭客增加的同時，TSA卻在裁員。是以，機場管理問題的方式之一就是與CLEAR如許的安保公司合作。本年早些時辰，西塔機場雇傭了90名來自私家承包商的安檢員。

　　9.11事務(wù)后，CLEAR公司這項于2003年始創(chuàng)這項手藝，并于2005年推出。但那時因為成本、債務(wù)和其它原因，始創(chuàng)公司頒布破產(chǎn)。

　　2010年，塞德曼-貝克爾與她的團隊在奧蘭多和丹佛從頭推出這項手藝。隨后幾年，越來越多機場起頭利用這項手藝。該手藝也被運用于體育館安檢，如舊金山AT&T體育場。

　　今朝，舊金山、達拉斯-沃斯堡、休斯頓、巴爾的摩以及華盛頓的機場均設(shè)有CLEAR的身份掃描設(shè)備。包孕紐約棒球場在內(nèi)的7座體育場館也安裝了該設(shè)備。