島城各小學寒假現(xiàn)已起頭，不少在青工作的外埠家長陸續(xù)將孩子送回老家由白叟照看。日前，從走運集團青島汽車總站領(lǐng)會到，本年“郵寄兒童”辦事與不往年分歧，不光線路由本來的15條擴大到省內(nèi)共計300多條，同時乘務(wù)員還會過程微信等互聯(lián)網(wǎng)格局不息發(fā)送孩子的圖片或視頻給家長，讓家長時刻領(lǐng)會到孩子旅途中的動態(tài)。

　　借助互聯(lián)網(wǎng)家長可全程監(jiān)控

　　固然“小候鳥”們有乘務(wù)員全程貼身監(jiān)護，同時還設(shè)置了身份驗證和郵寄暗碼的雙保險，可是對于沒有零丁坐過遠程車的孩子們的家長，擔心者居多。

　　為了撤銷家長的這種掛念，本年車站在預(yù)約掛號留下家長手機號的同時，還要求家長填寫微燈號。孩子上車后，乘務(wù)員不息將途中孩子的照片發(fā)還，對于部門有車載WIFI的運營車輛，則過程視頻對話的格局讓家長及時監(jiān)控孩子。如許既能讓孩子削減旅途中的不安感，也能讓家長加倍定心。

　　一站究竟，不接管半路下車

　　在“郵寄”過程中，車站工作人員城市特意將孩子放置在司機后背的座位或者緊靠乘務(wù)員的位置，還會留下駕駛員或乘務(wù)員的關(guān)系德律風。達到辦事區(qū)后假如孩子要上茅廁或下車舉動，駕駛員或乘務(wù)員城市全程貼身陪同，以包管孩子的平安。

　　可是，往年不少家長預(yù)約郵寄時，都默示目的地離終點站還有一段距離，最好或許在半路將孩子放下，免得多走“冤枉路”。針對這種狀況，車站工作人員默示一些線路的確有途徑站點，可是這些站點僅作為下客用。假如半途將孩子放下，在貧乏工作人員策應(yīng)的狀況下極易發(fā)生危險，格外是一旦接站人無法實時達到這些�？奎c，孩子半路下車的后果更不勝設(shè)想，是以郵寄兒童采用“一站究竟”，不領(lǐng)受半途站點或半路下車的申請。 李男●相關(guān)鏈接：

　　15條郵寄線路擴大到300條

　　記者領(lǐng)會到，往年汽車總站的郵寄兒童營業(yè)只集中在15條公司化運營車輛線路上，包孕濟南、煙臺、威海、日照、東營、濱州、膠州、蓬萊、平度、即墨、諸城、黃城、招遠、萊西、萊州。此次則擴大到省內(nèi)全線路，共計300余條。

　　汽車總站黨委書記姜式群介紹，自2012年“郵寄兒童”辦事推出以來，市內(nèi)各車站已經(jīng)成功將400多名零丁出行的“小候鳥”平安送達目的地，整個流程從預(yù)約、掛號、上車、護送已經(jīng)非常成熟，所以從試點線路推廣到省內(nèi)其余 16地市的300余條線路上。"

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　　家長留意：“仿真槍”屬犯禁品

　　工作人員介紹，為了防止孩子途中憂愁，不少“小候鳥”攜帶的行李中城市有玩具槍。但許多家長并不知情的是，此中一些或許發(fā)射塑料槍彈的仿真槍因為殺傷力大早已列入犯禁品名單。對于這一類玩具今朝車站只會采納暫扣處理，搭客或許掛號后在返回青島時到車站領(lǐng)回。