倫敦地鐵(London Underground)以其悠長(zhǎng)的汗青著名于世。而而今倫敦地鐵卻但愿向世界其他國(guó)度分享他們的移動(dòng)票務(wù)手藝。據(jù)外媒報(bào)道，負(fù)責(zé)經(jīng)管倫敦地鐵的倫敦交通局(TfL)日前默示，他們已與國(guó)防及運(yùn)輸承包商 Cubic 簽署一項(xiàng)和議，答應(yīng)將他們的非接觸式票務(wù)系統(tǒng)授權(quán)給世界各地的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。
這項(xiàng)授權(quán)許可和議價(jià)值可能高出 1500 萬英鎊。這也意味著 Cubic 能在悉尼、布里斯班、芝加哥及溫哥華等城市的公共交通系統(tǒng)中安裝和倫敦地鐵日常的移動(dòng)票務(wù)系統(tǒng)。
早在 2003 年，倫敦交通局就啟動(dòng)了 Oyster Card 電子票務(wù)系統(tǒng)，竣事了天天早晨倫敦地鐵站前列隊(duì)買票的現(xiàn)象。 2012 年倫敦交通局率先在倫敦巴士引進(jìn)非接觸式票務(wù)系統(tǒng)，隨后于 2014 年籠蓋至倫敦地鐵及倫敦鐵路。
這對(duì)紐約大城市運(yùn)輸署(MTA)來說可能是個(gè)好動(dòng)靜，因?yàn)榻癯麄冋趯ふ乙粋�(gè)負(fù)責(zé)安裝移動(dòng)票務(wù)系統(tǒng)的承包商。而 Cubic 已申請(qǐng)介入競(jìng)價(jià)。
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